Cuscino ammortizzatore pneumatico marittimo di Yokohama

Cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento marittimo per l'aggancio e l'attracco della nave fatti in Cina

Cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento marittimo

Il cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento marittimo, anche chiamato cuscino ammortizzatore di Yokohama, è stato utilizzato in porto, in porto e nelle operazioni marittime per le decadi da quando è stato sviluppato nel 1958. Con lo sviluppo della tecnologia della nave, questo cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento marittimo è utilizzato estesamente nelle operazioni di trasferimento della nave--nave e l'attracco della nave e le operazioni ancoranti. È considerare sempre come un amplificatore per ridurre nel fratempo la scossa dovuto la sua prestazione eccellente di grandi elasticità e resistenza all'abrasione.

Pienamente compatibile con i rifornimenti di gomma di galleggiamento marittimi di norma ISO17357, del cuscino ammortizzatore di Jerryborg con varie specifiche e le dimensioni

per riempire le richieste del cliente e gli stati differenti di applicazione.

Classificazione di gomma di galleggiamento marittima del cuscino ammortizzatore

I cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento marittimi sono prodotti con due valutazioni iniziali di pressione, che sono 50 pneumatici (P50, pressione interna iniziale 50kPa) e 80 pneumatici (P80, pressione interna iniziale 80kPa).

I cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento marittimi pricipalmente sono classificati in tre tipi come segue:

1. Cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento marittimo con la catena e gommare rete

Con la rete della gomma e della catena che riguarda il corpo del cuscino ammortizzatore, il cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento marittimo può ridurre il danno di attrito e l'abrasione causata tramite il contatto diretto. Di conseguenza è ampiamente usato nei posti con la variazione complicata ed instabile di marea, quali la nave--nave (STS) e le operazioni del nave--bacino (STD). Inoltre, per quanto riguarda la gomma protettiva, Jerryborg offre quattro tipi di gomme con differenti dimensioni e spessori affinchè i clienti scelga da.

2. Tipo cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento marittimo dell'imbracatura

Il tipo cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento marittimo dell'imbracatura sarà collegato con una catena del tipo o una corda di tipo con un dispositivo di sollevamento su entrambe l'estremità.

3. Idro tipo pneumatico cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento marittimo

Il cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento marittimo idropneumatico è usato solitamente come paraurti con i sottomarini ed altre piattaforme semisommergibili. Può essere installato verticalmente nella causa che dell'acqua ha riempito di aria e di acqua dentro e fornito di contrappeso.

Tutti questi cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento marittimi detti precedentemente sono solitamente disponibili nel nero, il colore inoltre è personalizzato su vostra richiesta. Jerryborg offre i cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento marittimi con le varie dimensioni di diametro che varia da 500mm a 4500mm, lunghezza che varia da 1000mm a 9000mm.

4. Altri tipi

Sistema di parabordi di gomma di galleggiamento marittimo

①Strato di gomma esterno

I cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento marittimi sono coperti dallo strato esterno fatto di gomma naturale. Questo composto di gomma è abbastanza forte proteggere lo strato interno e lo strato del sintetico-cavo dal danno delle forze esterne e delle condizioni atmosferiche gravi dovuto la sue alte elasticità e resistenza all'abrasione.

②strato del Sintetico-gomma-cavo

Lo strato del Sintetico-gomma-cavo è fatto dei tessuti del sintetico-gomma-cavo, rispetto al tessuto sintetico della tela ed il tessuto sintetico della cinghia, questo strato di rinforzo esegue meglio nella affaticamento-resistenza e nella pressione-tenuta.

③Strato di gomma interno

Lo strato interno è destinato per sigillare l'aria dentro il cuscino ammortizzatore.

Vantaggio di gomma di galleggiamento marittimo del cuscino ammortizzatore

1. Modelli Conformant a compressione propensa

Il cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento marittimo è fatto degli strati di rinforzo del cavo di alte elasticità e flessibilità, che gli permettono di farlo modellare conformant a compressione propensa durante le manovre delle nave--navi. Rispetto al cuscino ammortizzatore solido ed al cuscino ammortizzatore della schiuma, il cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento marittimo è più facile da distribuire il carico lungo il corpo o la struttura ancorante della nave.

2. Costo economico relativamente basso

Con il vantaggio di elasticità compressiva di aria, la pressione di superficie dei cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento marittimi è completamente uniforme, che è uguale alla pressione d'aria interna e lo rende popolare con i terminali della LNG-nave.

Specifiche del cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento marittimo

50 dimensioni standard pneumatiche:

80 dimensioni standard pneumatiche:

Per ulteriori informazioni libero di contattarci.