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Dettagli:
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| Materiale: | Gomma naturale | Diametro: | Su misura |
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| Lunghezza: | Su misura | Colore: | Nero |
| Uso: | Catamarani, piattaforme semisommergibili | Garanzia: | 24 mesi |
| Forma: | Cilindrico | Certificato: | LA BV CCS ABS ISO17357 UE DELLO SGS GL |
| Evidenziare: | Idro cuscino ammortizzatore pneumatico sottomarino,Idro cuscino ammortizzatore pneumatico dei catamarani,Paraurti naturale del gommone |
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Paraurti naturale del gommone dell'idro cuscino ammortizzatore pneumatico sottomarino per protezione della nave
Idro cuscino ammortizzatore pneumatico sottomarino
L'idro cuscino ammortizzatore pneumatico sottomarino è utilizzato a lungo in catamarani, nelle piattaforme semisommergibili e nelle piattaforme di produzione. Questo cuscino ammortizzatore idropneumatico sottomarino è riempito di acqua e di aria dentro per farlo installato verticalmente contro i gusci sommersi con un contrappeso. È considerare sempre come un amplificatore per ridurre nel fratempo la scossa dovuto la sua prestazione eccellente di grandi elasticità e resistenza all'abrasione.
Gli idro cuscini ammortizzatori pneumatici sottomarini sono fatti del rinforzo del cavo della gomma e della gomma naturale sotto forma di cilindrico, che è abbastanza forte resistere alle forze esterne ed alle condizioni atmosferiche gravi.
Pienamente compatibile con rifornimenti pneumatici sottomarini di norma ISO17357, del cuscino ammortizzatore di Jerryborg gli idro con varie specifiche e le dimensioni per riempire le richieste del cliente e gli stati differenti di applicazione.
Idro sistema di parabordi pneumatico sottomarino
①Strato di gomma esterno
Gli idro cuscini ammortizzatori pneumatici sottomarini sono coperti dallo strato esterno fatto di gomma naturale. Questo composto di gomma è abbastanza forte proteggere lo strato interno e lo strato del sintetico-cavo dal danno delle forze esterne e delle condizioni atmosferiche gravi dovuto la sue alte elasticità e resistenza all'abrasione.
②strato del Sintetico-gomma-cavo
Lo strato del Sintetico-gomma-cavo è fatto dei tessuti del sintetico-gomma-cavo, rispetto al tessuto sintetico della tela ed il tessuto sintetico della cinghia, questo strato di rinforzo esegue meglio nella affaticamento-resistenza e nella pressione-tenuta.
③Strato di gomma interno
Lo strato di gomma interno è destinato per sigillare l'aria dentro il cuscino ammortizzatore.
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Idro vantaggio pneumatico sottomarino del cuscino ammortizzatore
1. abbastanza forte contro la forza di taglio
L'idro cuscino ammortizzatore pneumatico sottomarino è fatto degli strati del rinforzare-gomma-cavo che gli permettono di farlo fare fronte contro le forze di taglio e le forze di compressione.
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2. sicuro ed affidabile
L'idro cuscino ammortizzatore pneumatico sottomarino è fatto di parecchi forti strati del cavo per permettergli di essere pressione-resistente e puntura-resistente. L'idro cuscino ammortizzatore pneumatico sottomarino di cui il diametro è più di 2.5m è fornito di valvola di sicurezza per liberare l'interno dell'aria nel caso overpressured. Il diagramma sotto mostra le variazioni di dati alle compressioni differenti di percentuale.![]()
3. Adattamento di marea
L'idro cuscino ammortizzatore pneumatico sottomarino è riempito di interno della pressione dell'aria che lo rende flessibile e facile galleggiare sull'acqua ed adattarsi alla variazione di marea.
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4. facile installare o sostituire
Galleggiando sull'acqua rende a sottomarino l'idro cuscino ammortizzatore pneumatico facile all'attraccato a per mezzo di corda o catena di tipo. Quando il cuscino ammortizzatore non è in uso, può essere trasferito facilmente dopo la liberazione dell'aria dentro.
Idro Tabella pneumatica sottomarina di specificazione del cuscino ammortizzatore
dimensione del cuscino ammortizzatore | senza deviazione dell'acqua 60% | riempito di deviazione dell'acqua 45% | ||||
energia | reazione | acqua/aria di rapporto | energia | reazione | ||
| 1700×7,200 | 560 | 1.810 | 65/35 | 134 | 611 | |
| 2,000×6,000 | 647 | 1.766 | 65/35 | 155 | 599 | |
| 2,500×5,500 | 928 | 2.037 | 65/35 | 223 | 687 | |
| 3,300×6,500 | 1.913 | 3.169 | 60/40 | 616 | 1.247 | |
| 3,300×10,600 | 3.120 | 5.170 | 55/45 | 589 | 1.275 | |
| una tolleranza standard di ±10% | ||||||
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Persona di contatto: Brunhilde Lung
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