Yokohama che fa galleggiare cuscino ammortizzatore pneumatico

Tipo paraurti pneumatici antiurto di Marine Floating Pneumatic Fender Yokohama

Marine Floating Pneumatic Fender

Il cuscino ammortizzatore pneumatico di galleggiamento marino, anche chiamato cuscino ammortizzatore di Yokohama, è stato utilizzato in porto, in porto e nelle operazioni marittime per le decadi da quando è stato sviluppato nel 1958. Con lo sviluppo della tecnologia della nave, questo cuscino ammortizzatore pneumatico di galleggiamento marino è utilizzato estesamente nelle operazioni di trasferimento della nave--nave e l'attracco della nave e le operazioni ancoranti. È considerare sempre come un amplificatore per ridurre nel fratempo la scossa dovuto la sua prestazione eccellente di grandi elasticità e resistenza all'abrasione.

Pienamente compatibile con i rifornimenti pneumatici di galleggiamento marini di norma ISO17357, del cuscino ammortizzatore di Jerryborg con varie specifiche e le dimensioni per riempire le richieste del cliente e gli stati differenti di applicazione.

Marine Floating Pneumatic Fender Advantage

1. Sicuro ed affidabile

Il cuscino ammortizzatore pneumatico di galleggiamento marino è fatto di parecchi forti strati del cavo per permettergli di essere pressione-resistente e puntura-resistente. Il cuscino ammortizzatore pneumatico di galleggiamento marino di cui il diametro è più di 2.5m è fornito di valvola di sicurezza per liberare l'interno dell'aria nel caso overpressured. Il diagramma sotto mostra le variazioni di dati alle compressioni differenti di percentuale.

2. Nessuna variazione o deformazione nella prestazione

Il cuscino ammortizzatore pneumatico di galleggiamento marino è riempito di aria di elasticità compressiva dentro, la deformazione causata da affaticamento è assente. Nell'esperimento qui sotto del cuscino ammortizzatore pneumatico di galleggiamento marino, la variazione della prestazione non accadrà se la pressione è mantenuta correttamente.

Il nostro cuscino ammortizzatore pneumatico di galleggiamento marino rimane lo stesso senza alcuna variazione o deformazione anche alle temperature al di sotto di -50 centigradi di gradi (- 58 gradi di Fahrenheit).

3. Vantaggio nelle condizioni atmosferiche gravi

In circostanze normali, il movimento della nave causato dalle alte ed onde o forte vento per un lungo periodo porterà le forze ripetute di taglio e di compressione sul cuscino ammortizzatore e la renderà più facili essere affaticamento e danno. Comunque il cuscino ammortizzatore pneumatico di galleggiamento marino è abbastanza forte resistere alle condizioni atmosferiche gravi, gli aumenti della forza di reazione rispetto lentamente al cuscino ammortizzatore solido e non raggiungeranno facilmente il massimo.

Marine Floating Pneumatic Fender Classification

I cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento marini sono prodotti con due valutazioni iniziali di pressione, che sono 50 pneumatici (P50, pressione interna iniziale 50kPa) e 80 pneumatici (P80, pressione interna iniziale 80kPa).

I cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento marini pricipalmente sono classificati in tre tipi come segue:

1. Marine Floating Pneumatic Fender con la catena e gommare rete

Con la rete della gomma e della catena che riguarda il corpo del cuscino ammortizzatore, il cuscino ammortizzatore pneumatico di galleggiamento marino può ridurre il danno di attrito e l'abrasione causata tramite il contatto diretto. Di conseguenza è ampiamente usato nei posti con la variazione complicata ed instabile di marea, quali la nave--nave (STS) e le operazioni del nave--bacino (STD). Inoltre, per quanto riguarda la gomma protettiva, Jerryborg offre quattro tipi di gomme con differenti dimensioni e spessori affinchè i clienti scelga da.

2. Tipo Marine Floating Pneumatic Fender dell'imbracatura

Il tipo cuscino ammortizzatore pneumatico di galleggiamento marino dell'imbracatura sarà collegato con una catena del tipo o una corda di tipo con un dispositivo di sollevamento su entrambe l'estremità.

3. Idro tipo pneumatico Marine Floating Pneumatic Fender

Il cuscino ammortizzatore pneumatico di galleggiamento marino idropneumatico è usato solitamente come paraurti con i sottomarini ed altre piattaforme dei semisommergibili. Può essere installato verticalmente nella causa che dell'acqua ha riempito di aria e di acqua dentro e fornito di contrappeso.

Tutti questi cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento marini detti precedentemente sono solitamente disponibili nel nero, il colore inoltre è personalizzato su vostra richiesta. Jerryborg offre i cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento marini con le varie dimensioni di diametro che varia da 500mm a 4500mm, lunghezza che varia da 1000mm a 9000mm.

Marine Floating Pneumatic Fender Application

1. operazioni di trasferimento della Nave--nave

2. servizi della Nave--nave

3. difesa offshore della piattaforma

4. nave che ancora al bacino

5. caduta sullo scafo di nave

Specifiche di Marine Floating Pneumatic Fender

50 dimensioni standard pneumatiche:

80 dimensioni standard pneumatiche:

Per ulteriori informazioni libero di contattarci.