Paraurti dell'ABS 0.08Mpa Yokohama di GL per il paraurti riempito aria della nave da crociera

Paraurti dell'ABS 0.08Mpa Yokohama di GL per il paraurti riempito aria della nave da crociera

Paraurti pneumatico

Il paraurti pneumatico è ampiamente usato per il trasferimento della nave--nave, le doppie attività bancarie e gli ancoraggi del nave--bacino. Sono utilizzati preferibilmente in porti in cui le maree variano notevolmente. I paraurti di Jerryborg possono essere sgonfiati facilmente, permettendo alla rilocazione semplice e redditizia, assicurando la protezione nel bacino e nella nave--nave che attraccano gli scenari. Offriamo i prodotti in varie dimensioni e possono anche essere misura con le gomme o le reti a catena per assicurare la protezione supplementare.

Il paraurti pneumatico è attrezzatura marina utilizzata per impedire le navi, le navi ed altre navi scontrarsi a vicenda o lo schianto nei bacini, nei moli e nei pilastri. Cioè può semplicemente essere chiamato paraurti marini.

Pienamente compatibile con i rifornimenti di norma ISO17357, del paraurti di Jerryborg con varie specifiche e le dimensioni per riempire le richieste del cliente e gli stati differenti di applicazione.

Vantaggio pneumatico del paraurti

1. Assorba più energia e riduca l'impatto negativo sulla nave

2. Adatti alla marea.

3. Sicuro sovraccarico.

4. Leggero e facile installare.

5. Facile mantenere.

6. Tempo di impiego lungo.

7. Le dimensioni differenti possono essere personalizzate sopra i requisiti del cliente.

Classificazione pneumatica del paraurti

L'aria ha riempito i paraurti pricipalmente è classificata in tre tipi come segue:

1. Paraurti riempito aria con la rete della gomma e della catena

2. Tipo paraurti dell'imbracatura

3. Idro tipo pneumatico paraurti

4. Altri tipi: tipo costolato, tipo della rete della corda e tipo della corda del tubo di gomma.

Struttura pneumatica del paraurti

①Strato di gomma esterno

L'aria ha riempito i paraurti è coperta dallo strato esterno fatto di gomma naturale. Lo strato di gomma esterno usa i composti speciali che forniscono la resistenza alla trazione e la resistenza allo strappo supplementari per proteggere il cuscino ammortizzatore dalle condizioni atmosferiche gravi e dal frequente uso.

②strato del Sintetico-gomma-cavo

Lo strato del Sintetico-gomma-cavo è fatto dei tessuti del sintetico-gomma-cavo, rispetto al tessuto sintetico della tela ed il tessuto sintetico della cinghia, questo strato di rinforzo esegue meglio nella affaticamento-resistenza e nella pressione-tenuta.

③Strato di gomma interno

Lo strato di gomma interno è destinato specialmente per sigillare l'aria interna e per impedire tutta la perdita, appena come la camera d'aria di una gomma.

Applicazione pneumatica del paraurti

1.Tankers, trasportatori del gas e porta rinfuse;

traghetto 2.Fast e navi di alluminio del guscio;

cuscino ammortizzatore di risposta 3.Quick e di emergenza;

4.As un cuscino ammortizzatore antiurto usato per allineare nuovamente le navi con le facilità costiere.

Specifiche del paraurti pneumatico

50 dimensioni standard pneumatiche:

80 dimensioni standard pneumatiche:

Per ulteriori informazioni libero di contattarci.