Cuscino ammortizzatore pneumatico di Yokohama di alta dell'aria di tenuta protezione della nave

Tipo protezione di gomma di galleggiamento di Yokohama della nave del cuscino ammortizzatore con alta tenuta dell'aria

Cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento

I cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento sono ampiamente usati per il trasferimento della nave--nave, le doppie attività bancarie e gli ancoraggi del nave--bacino. Sono utilizzati preferibilmente in porti in cui le maree variano notevolmente. I cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento di Jerryborg possono essere sgonfiati facilmente, permettendo alla rilocazione semplice e redditizia, assicurando la protezione in bacino e nave--nave che attraccano gli scenari. Offriamo i prodotti in varie dimensioni e possono anche essere misura con le gomme o le reti a catena per assicurare la protezione supplementare.

Pienamente compatibile con i rifornimenti di gomma di galleggiamento di norma ISO17357, del cuscino ammortizzatore di Jerryborg con varie specifiche e le dimensioni per riempire le richieste del cliente e gli stati differenti di applicazione.

Vantaggio di gomma di galleggiamento del cuscino ammortizzatore

1. Assorba più energia e riduca l'impatto negativo sulla nave

2. Adatti alla marea.

3. Sicuro sovraccarico.

4. Leggero e facile installare.

5. Facile mantenere.

6. Tempo di impiego lungo.

7. Le dimensioni differenti possono essere personalizzate sopra i requisiti del cliente.

Classificazione di gomma di galleggiamento del cuscino ammortizzatore

I cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento sono prodotti con due valutazioni iniziali di pressione, che sono 50 pneumatici (P50, pressione interna iniziale 50kPa) e 80 pneumatici (P80, pressione interna iniziale 80kPa).

I cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento pricipalmente sono classificati in tre tipi come segue:

1. Cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento con la rete della gomma e della catena

Con la rete della gomma e della catena che riguarda il corpo del cuscino ammortizzatore, il cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento può ridurre il danno di attrito e l'abrasione causata tramite il contatto diretto. Di conseguenza è ampiamente usato nei posti con la variazione complicata ed instabile di marea, quali la nave--nave (STS) e le operazioni del nave--bacino (STD). Inoltre, per quanto riguarda la gomma protettiva, Jerryborg offre quattro tipi di gomme con differenti dimensioni e spessori affinchè i clienti scelga da.

2.Sling tipo cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento

Il tipo cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento dell'imbracatura sarà collegato con una catena del tipo o una corda di tipo con un dispositivo di sollevamento su entrambe l'estremità.

3. Idro tipo pneumatico cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento

Il cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento idropneumatico è usato solitamente come paraurti con i sottomarini ed altre piattaforme semisommergibili. Può essere installato verticalmente nella causa che dell'acqua ha riempito di aria e di acqua dentro e fornito di contrappeso.

Tutti questi cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento detti precedentemente sono solitamente disponibili nel nero, il colore inoltre è personalizzato su vostra richiesta. Jerryborg offre i cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento con le varie dimensioni di diametro che varia da 500mm a 4500mm, lunghezza che varia da 1000mm a 9000mm.

4. Altri tipi

Sistema di parabordi di gomma di galleggiamento

Il cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento è composto di tre strati vulcanizzati, di cui ciascuno svolge una funzione importante nella struttura e nel tempo di impiego del cuscino ammortizzatore. I tre strati sono (1) lo strato di gomma interno, (2) lo strato di rinforzo del cavo (3) lo strato di gomma esterno.

Lo strato di gomma esterno usa i composti speciali che forniscono la resistenza alla trazione e la resistenza allo strappo supplementari per proteggere il cuscino ammortizzatore dalle condizioni atmosferiche gravi e dal frequente uso, mentre lo strato di gomma interno è destinato specialmente per sigillare l'aria interna e per impedire tutta la perdita, appena come la camera d'aria di una gomma. Lo strato di rinforzo è un cavo composito della gomma con le linee d'ombra trasversali, che è destinato per distribuire uniformemente lo sforzo.

Applicazione di gomma di galleggiamento del cuscino ammortizzatore

1. operazioni di trasferimento della Nave--nave

2. servizi della Nave--nave

3. Difesa offshore della piattaforma

4. Nave che ancora al bacino

5. Caduta sullo scafo di nave

Specifiche del cuscino ammortizzatore di gomma di galleggiamento

50 dimensioni standard pneumatiche:

80 dimensioni standard pneumatiche:

Per ulteriori informazioni libero di contattarci.