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Casa ProdottiCuscino ammortizzatore pneumatico di Yokohama

Cuscino ammortizzatore idropneumatico ISO17357 per Marine Rubber Buffer sottomarina

Certificazione
Cina Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd Certificazioni
Cina Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd Certificazioni
Rassegne del cliente
Sono tardi nell'invio del questo, ma ho voluto ringraziare il marinaio di Jerryborg per il grande lavoro che hanno fatto sui cuscini ammortizzatori pneumatici che hanno fabbricato per me. Funzionano perfettamente e serviscono un molto tempo. Molto felice li ho trovati.

—— Deepark-Dolphine di gomma

I tipi più al marinaio di Jerryborg non solo hanno fornito le stime rapide, un orario onesto e la cortesia professionale, ma anche il lavoro di qualità che supera la loro valutazione giusta. Li raccomando per chiunque il progetto seguente.

—— Thanh Dong-Vietnam Ecomarine

Scelgo il marinaio di Jerryborg perché non potrei trovare semplicemente qualunque altro fornitore che ha offerto tutti i prodotti del mare che ho avuto bisogno di nell'ambito di una piattaforma, quali i cuscini ammortizzatori pneumatici, ancore, le catene, cavi metallici d'acciaio, dispositivi d'ancoraggio.

—— Alessandro Bitocchi-PSG ab

Ho un problema con i prodotti da un altro venditore. L'ingegnere del marinaio di Jerryborg è molto entusiasta e mi aiuta molto a risolvere il problema. Realmente apprezzo il loro lavoro e gruppo di esperti professionali.

—— Affitto offshore di Peter.S-USA

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Cuscino ammortizzatore idropneumatico ISO17357 per Marine Rubber Buffer sottomarina

Cuscino ammortizzatore idropneumatico ISO17357 per Marine Rubber Buffer sottomarina

Grande immagine :  Cuscino ammortizzatore idropneumatico ISO17357 per Marine Rubber Buffer sottomarina

Dettagli:
Luogo di origine: Shandong, Cina
Marca: Jerryborg
Certificazione: ISO17357 BV CCS ABS GL LR DVN SGS KR RINA
Numero di modello: 3.3m*6.5m
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: Negoziabile
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: Imballaggio nudo
Tempi di consegna: 10-20 giorni del lavoro
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 5000 pezzi all'anno

Cuscino ammortizzatore idropneumatico ISO17357 per Marine Rubber Buffer sottomarina

descrizione
Materiale: Gomma naturale Pressione iniziale: 50kpa 80kpa
Applicazione: STS, STD Accessori: rete della Tiro-catena, flangia, valvola di sicurezza
Colore: nero, grigio, bianco panna, ecc Garanzia: 24 mesi
Nome di prodotto: Cuscino ammortizzatore pneumatico, cuscino ammortizzatore della nave, cuscino ammortizzatore della b Luogo d'origine: QINGDAO, CINA
Evidenziare:

Cuscino ammortizzatore idropneumatico

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Marine Rubber Buffer

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Cuscino ammortizzatore idropneumatico ISO17357

Cuscino ammortizzatore idropneumatico ISO17357 per Marine Rubber Buffer sottomarina

Cuscino ammortizzatore idropneumatico

Il cuscino ammortizzatore idropneumatico è stato sviluppato nel Giappone nel 1958. Dovrebbe essere fabbricato secondo l'iso 17357. La norma definisce le norme internazionali corrispondenti per i materiali e la prova di questi cuscini ammortizzatori. Nella maggior parte dei casi, il cuscino ammortizzatore idropneumatico dovrebbe essere circondato dalle gomme e dalle catene per assicurare la protezione supplementare. Il cuscino ammortizzatore può anche essere rinforzato con le costole di gomma (cuscino ammortizzatore della costola) senza gomme e maglia a catena (cuscino ammortizzatore dell'imbracatura).

Vantaggio idropneumatico del cuscino ammortizzatore

1. Deformazione leggera e alta di compressione, forza bassa di reazione ed assorbimento di alta energia.


2. La buona prestazione di galleggiamento, può soddisfare le esigenze dei cambiamenti del livello dell'acqua.


3. Facendo uso dell'aria compressa come il medium, il consumo di energia della collisione non può essere l'aria compressa.


4. Facile installare e tempo di impiego lungo

Classificazione idropneumatica del cuscino ammortizzatore

Gli amplificatori di gomma marini sono prodotti con due valutazioni iniziali di pressione, che sono 50 pneumatici (P50, pressione interna iniziale 50kPa) e 80 pneumatici (P80, pressione interna iniziale 80kPa).

Gli amplificatori di gomma marini pricipalmente sono classificati in tre tipi come segue:

1. Marine Rubber Buffer ad alta pressione con la catena e gommare rete

cuscini ammortizzatori pneumatici

Con la rete della gomma e della catena che riguarda il corpo dell'amplificatore, l'amplificatore di gomma marino può ridurre il danno di attrito e l'abrasione causata tramite il contatto diretto. Di conseguenza è ampiamente usato nei posti con la variazione complicata ed instabile di marea, quali la nave--nave (STS) e le operazioni del nave--bacino (STD). Inoltre, per quanto riguarda la gomma protettiva, Jerryborg offre quattro tipi di gomme con differenti dimensioni e spessori affinchè i clienti scelga da.

2. Tipo Marine Rubber Buffer dell'imbracatura

cuscini ammortizzatori pneumatici

Il tipo amplificatore di gomma marino dell'imbracatura sarà collegato con una catena del tipo o una corda di tipo con un dispositivo di sollevamento su entrambe l'estremità.

3. Idro tipo pneumatico Marine Rubber Buffer

cuscini ammortizzatori pneumatici

L'amplificatore di gomma marino idropneumatico è usato solitamente come paraurti con i sottomarini ed altre piattaforme semisommergibili. Può essere installato verticalmente nella causa che dell'acqua ha riempito di aria e di acqua dentro e fornito di contrappeso.

Tutti questi amplificatori detti precedentemente sono solitamente disponibili nel nero, il colore inoltre è personalizzato su vostra richiesta. Jerryborg offre i cuscini ammortizzatori con le varie dimensioni di diametro che varia da 500mm a 4500mm, lunghezza che varia da 1000mm a 9000mm.

4. Altri tipi

cuscini ammortizzatori pneumatici

Sistema di parabordi idropneumatico

Strato di gomma esterno

Gli amplificatori di gomma marini sono coperti dallo strato esterno fatto di gomma naturale. Questo composto di gomma è abbastanza forte proteggere lo strato interno e lo strato del sintetico-cavo dal danno delle forze esterne e delle condizioni atmosferiche gravi dovuto la sue alte elasticità e resistenza all'abrasione.

strato del Sintetico-gomma-cavo

Lo strato del Sintetico-gomma-cavo è fatto dei tessuti del sintetico-gomma-cavo, rispetto al tessuto sintetico della tela ed il tessuto sintetico della cinghia, questo strato di rinforzo esegue meglio nella affaticamento-resistenza e nella pressione-tenuta.

Strato di gomma interno

Lo strato interno è destinato per sigillare l'aria dentro il cuscino ammortizzatore.

cuscini ammortizzatori pneumatici

Applicazione idropneumatica del cuscino ammortizzatore

1. operazioni di trasferimento della Nave--nave

2. servizi della Nave--nave

3. Difesa offshore della piattaforma

4. Nave che ancora al bacino

5. Caduta sullo scafo di nave

Specifiche del cuscino ammortizzatore idropneumatico

50 dimensioni standard pneumatiche:

Dimensione Deviazione (60%)
D (millimetro) L (millimetro)

Forza di reazione

(KN)

Assorbimento di energia garantito

(KNm)

500 1000 64 6
600 1000 74 8
700 1000 137 17
1000 1500 182 32
1000 2000 257 45
1200 2000 297 63
1350 2500 427 102
1500 2500 499 134
1500 3000 579 153
1700 3000 639 191
2000 3500 875 308
2000 4000 1000 352
2500 4000 1381 663
2500 5500 2019 1131
3000 5000 2422 1357
3000 6000 2906 1293
3300 4500 1884 1175
3300 6500 3015 1814


80 dimensioni standard pneumatiche:

Dimensione Deviazione (60%)
D (millimetro) L (millimetro)

Forza di reazione

(KN)

Assorbimento di energia garantito

(KNm)

500 1000 84 9
600 1000 94 12
700 1000 179 25
1000 1500 236 47
1000 2000 337 66
1200 2000 386 89
1350 2500 554 143
1500 2500 630 179
1500 3000 756 215
1700 3000 829 262
2000 3500 1126 424
2000 4000 1453 740
2500 4000 1817 925
2500 5500 2653 1327
3000 5000 2689 1558
3000 6000 3275 1878
3300 4500 3476 1640
3300 6500 3829 2508

Per ulteriori informazioni libero di contattarci.

Dettagli di contatto
Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd

Persona di contatto: Brunhilde Lung

Telefono: +86-19963866866

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