Dettagli:
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Materiale: | Gomma naturale | Nome di prodotto: | Cuscino ammortizzatore pneumatico, cuscino ammortizzatore della nave, cuscino ammortizzatore della b |
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dimensione: | Dimensione su misura | Pressione iniziale: | 50kpa 80kpa |
Uso: | Dispositivo antiurto per Marine Application | Parte: | rete della Tiro-catena, flangia, cuscino ammortizzatore |
Colore: | nero, grigio, bianco panna, ecc | Garanzia: | 24 mesi |
Evidenziare: | cuscino ammortizzatore pneumatico 50kpa,Amplificatore del galleggiante,Cuscino ammortizzatore pneumatico di GL 50Kpa |
Cuscino ammortizzatore pneumatico di GL 50Kpa per l'amplificatore del galleggiante dell'alta energia del molo
cuscino ammortizzatore pneumatico 50Kpa
il cuscino ammortizzatore pneumatico 50Kpa, anche chiamato cuscino ammortizzatore di Yokohama, è stato utilizzato in porto, in porto e nelle operazioni marittime per le decadi da quando è stato sviluppato nel 1958. Con lo sviluppo della tecnologia della nave, questo cuscino ammortizzatore è utilizzato estesamente nelle operazioni di trasferimento della nave--nave e l'attracco della nave e le operazioni ancoranti. È considerare sempre come un amplificatore per ridurre nel fratempo la scossa dovuto la sua prestazione eccellente di grandi elasticità e resistenza all'abrasione.
i cuscini ammortizzatori pneumatici 50Kpa sono divisi in tre tipi, compreso il tipo dell'imbracatura, il tipo idropneumatico e la catena ed il tipo netto della gomma. Ogni tipo svolge un ruolo critico nella protezione della sicurezza delle operazioni marine.
Pienamente compatibile con i rifornimenti di norma ISO17357, del cuscino ammortizzatore di Jerryborg con varie specifiche e le dimensioni per riempire le richieste del cliente e gli stati differenti di applicazione.
vantaggio pneumatico del cuscino ammortizzatore 50Kpa
1. Sicuro ed affidabile
L'amplificatore del galleggiante è fatto di parecchi forti strati del cavo per permettergli di essere pressione-resistente e puntura-resistente. Il suo diametro è più di 2.5m è fornito di valvola di sicurezza per liberare l'interno dell'aria nel caso overpressured. Il diagramma sotto mostra le variazioni di dati alle compressioni differenti di percentuale.
2. Nessuna variazione o deformazione nella prestazione
L'amplificatore del galleggiante è riempito di aria di elasticità compressiva dentro, la deformazione causata da affaticamento è assente. Nell'esperimento qui sotto del paraurti di gomma di galleggiamento, la variazione della prestazione non accadrà se la pressione è mantenuta correttamente.
Il nostro cuscino ammortizzatore rimane lo stesso senza alcuna variazione o deformazione anche alle temperature al di sotto di -50 centigradi di gradi (- 58 gradi di Fahrenheit).
3. Vantaggio nelle condizioni atmosferiche gravi
In circostanze normali, il movimento della nave causato dalle alte ed onde o forte vento per un lungo periodo porterà le forze ripetute di taglio e di compressione sul cuscino ammortizzatore e la renderà più facili essere affaticamento e danno. Tuttavia l'amplificatore del galleggiante è abbastanza forte resistere alle condizioni atmosferiche gravi, gli aumenti della forza di reazione rispetto lentamente al cuscino ammortizzatore solido e facilmente non raggiungerà il massimo.
sistema di parabordi pneumatico 50Kpa
①Strato di gomma esterno
Gli amplificatori del galleggiante sono coperti dallo strato esterno fatto di gomma naturale. Questo composto di gomma è abbastanza forte proteggere lo strato interno e lo strato del sintetico-cavo dal danno delle forze esterne e delle condizioni atmosferiche gravi dovuto la sue alte elasticità e resistenza all'abrasione.
②strato del Sintetico-gomma-cavo
Lo strato del Sintetico-gomma-cavo è fatto dei tessuti del sintetico-gomma-cavo, rispetto al tessuto sintetico della tela ed il tessuto sintetico della cinghia, questo strato di rinforzo esegue meglio nella affaticamento-resistenza e nella pressione-tenuta.
③Strato di gomma interno
Lo strato interno è destinato per sigillare l'aria dentro il cuscino ammortizzatore.
applicazione pneumatica del cuscino ammortizzatore 50Kpa
1. operazioni di trasferimento della Nave--nave
2. servizi della Nave--nave
3. Difesa offshore della piattaforma
4. Nave che ancora al bacino
5. Caduta sullo scafo di nave
Specifiche del cuscino ammortizzatore pneumatico 50Kpa
50 dimensioni standard pneumatiche:
Dimensioni | Deviazione (60%) | ||
D (millimetro) | L (millimetro) | Forza di reazione (KN) | Assorbimento di energia garantito (KNm) |
500 | 1000 | 64 | 6 |
600 | 1000 | 74 | 8 |
700 | 1000 | 137 | 17 |
1000 | 1500 | 182 | 32 |
1000 | 2000 | 257 | 45 |
1200 | 2000 | 297 | 63 |
1350 | 2500 | 427 | 102 |
1500 | 2500 | 499 | 134 |
1500 | 3000 | 579 | 153 |
1700 | 3000 | 639 | 191 |
2000 | 3500 | 875 | 308 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
80 dimensioni standard pneumatiche:
Dimensioni | Deviazione (60%) | ||
D (millimetro) | L (millimetro) |
Forza di reazione (KN) |
Assorbimento di energia garantito (KNm) |
500 | 1000 | 84 | 9 |
600 | 1000 | 94 | 12 |
700 | 1000 | 179 | 25 |
1000 | 1500 | 236 | 47 |
1000 | 2000 | 337 | 66 |
1200 | 2000 | 386 | 89 |
1350 | 2500 | 554 | 143 |
1500 | 2500 | 630 | 179 |
1500 | 3000 | 756 | 215 |
1700 | 3000 | 829 | 262 |
2000 | 3500 | 1126 | 424 |
2000 | 4000 | 1453 | 740 |
2500 | 4000 | 1817 | 925 |
2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Per ulteriori informazioni libero di contattarci.
Persona di contatto: Brunhilde Lung
Telefono: +86-19963866866