CCS Marine Fender per impulso di gomma Natant ad alta resistenza della barca

CCS Marine Fender per impulso di gomma Natant ad alta resistenza della barca

Marine Fender

Il cuscino ammortizzatore marino, anche chiamato cuscino ammortizzatore di Yokohama, è stato utilizzato in porto, in porto e nelle operazioni marittime per le decadi da quando è stato sviluppato nel 1958. Con lo sviluppo della tecnologia della nave, questo cuscino ammortizzatore è utilizzato estesamente nelle operazioni di trasferimento della nave--nave e l'attracco della nave e le operazioni ancoranti. È considerare sempre come un amplificatore per ridurre nel fratempo la scossa dovuto la sua prestazione eccellente di grandi elasticità e resistenza all'abrasione.

I cuscini ammortizzatori marini sono divisi in tre tipi, compreso il tipo dell'imbracatura, il tipo idropneumatico e la catena ed il tipo netto della gomma. Ogni tipo svolge un ruolo critico nella protezione della sicurezza delle operazioni marine.

Pienamente compatibile con i rifornimenti di norma ISO17357, del cuscino ammortizzatore di Jerryborg con varie specifiche e le dimensioni per riempire le richieste del cliente e gli stati differenti di applicazione.

Marine Fender Advantage

1. Assorba più energia e riduca l'impatto negativo sulla nave

2. Adatti alla marea.

3. Sicuro sovraccarico.

4. Leggero e facile installare.

5. Facile mantenere.

6. Tempo di impiego lungo.

7. Le dimensioni differenti possono essere personalizzate sopra i requisiti del cliente.

Marine Fender Classification

I cuscini ammortizzatori marini di CCS sono prodotti con due valutazioni iniziali di pressione, che sono 50 pneumatici (P50, pressione interna iniziale 50kPa) e 80 pneumatici (P80, pressione interna iniziale 80kPa).

I cuscini ammortizzatori marini di CCS pricipalmente sono classificati in tre tipi come segue:

1. CCS Marine Fender con la catena e gommare rete

Con la rete della gomma e della catena che riguarda il corpo del cuscino ammortizzatore, il cuscino ammortizzatore marino di CCS può ridurre il danno di attrito e l'abrasione causata tramite il contatto diretto. Di conseguenza è ampiamente usato nei posti con la variazione complicata ed instabile di marea, quali la nave--nave (STS) e le operazioni del nave--bacino (STD). Inoltre, per quanto riguarda la gomma protettiva, Jerryborg offre quattro tipi di gomme con differenti dimensioni e spessori affinchè i clienti scelga da.

2. Tipo cuscino ammortizzatore marino dell'imbracatura di CCS

Il tipo cuscino ammortizzatore marino dell'imbracatura di CCS sarà collegato con una catena del tipo o una corda di tipo con un dispositivo di sollevamento su entrambe l'estremità.

3. Idro tipo pneumatico cuscino ammortizzatore marino di CCS

Il tipo idropneumatico cuscino ammortizzatore marino di CCS è usato solitamente come paraurti con i sottomarini ed altre piattaforme semisommergibili. Può essere installato verticalmente nella causa che dell'acqua ha riempito di aria e di acqua dentro e fornito di contrappeso.

Tutti questi cuscini ammortizzatori detti precedentemente sono solitamente disponibili nel nero, il colore inoltre è personalizzato su vostra richiesta. Jerryborg offre tali cuscini ammortizzatori con le varie dimensioni di diametro che varia da 500mm a 4500mm, lunghezza che varia da 1000mm a 9000mm.

4. Altri tipi

Marine Fender Structure

①Strato di gomma esterno

I cuscini ammortizzatori marini di CCS sono coperti dallo strato esterno fatto di gomma naturale. Questo composto di gomma è abbastanza forte proteggere lo strato interno e lo strato del sintetico-cavo dal danno delle forze esterne e delle condizioni atmosferiche gravi dovuto la sue alte elasticità e resistenza all'abrasione.

②strato del Sintetico-gomma-cavo

Lo strato del Sintetico-gomma-cavo è fatto dei tessuti del sintetico-gomma-cavo, rispetto al tessuto sintetico della tela ed il tessuto sintetico della cinghia, questo strato di rinforzo esegue meglio nella affaticamento-resistenza e nella pressione-tenuta.

③Strato di gomma interno

Lo strato interno è destinato per sigillare l'aria dentro il cuscino ammortizzatore.

Marine Fender Application

1. Trasporto marittimo dello STS.

2. Doppie attività bancarie e navi che ancorano ai bacini /jetty.

3. Trasportatori del gas e del petrolio.

4. Installazione temporanea e permanente.

5. Risposta rapida e emergency.6. Carico liquido e navi di difesa navali.

Specifiche di Marine Fender

50 dimensioni standard pneumatiche:

80 dimensioni standard pneumatiche:

Per ulteriori informazioni libero di contattarci.