Tipo di galleggiamento diametro di Marine Yokohama Pneumatic Fender 4.5m

Tipo di galleggiamento cuscino ammortizzatore Marine Pneumatic Bumper di Yokohama

Marine Pneumatic Bumper Description

Il paraurti pneumatico marino è un paraurti ideale della protezione dello STS che è abbastanza forte resistere al danno di uso duro ed ampiamente si applica ai posti, come il bacino dello STS ed il molo di STD. I paraurti pneumatici marini pricipalmente consistono di tre tipi, compreso il tipo dell'imbracatura, CTN e tipo idropneumatico. Ogni tipo è disponibile in varie dimensioni.

Secondo la norma ISO17357, Jerryborg sta specializzandosi in paraurti pneumatici marini di alta qualità d'offerta.

Marine Pneumatic Bumper Features

1. Sicuro ed affidabile

I paraurti pneumatici marini sono composti di strati di rinforzo del cavo che possono renderli puntura-resistenti e pressione-resistenti. Quando il diametro del paraurti pneumatico marino è più di 2.5m, sarà fornito di valvola di sicurezza nel caso overpressured. Il diagramma sotto mostra le variazioni di dati alle compressioni differenti di percentuale.

2. Vantaggio nelle condizioni atmosferiche gravi

In circostanze normali, il movimento della nave causato dalle alte ed onde o forte vento per un lungo periodo porterà le forze ripetute di taglio e di compressione sul cuscino ammortizzatore e la renderà più facili essere affaticamento e danno. Comunque i paraurti pneumatici marini sono abbastanza forti resistere alle condizioni atmosferiche gravi, gli aumenti della forza di reazione rispetto lentamente ai cuscini ammortizzatori solidi e non raggiungeranno facilmente il massimo.

Marine Pneumatic Bumper Classification

I cuscini ammortizzatori pneumatici marini sono prodotti con due valutazioni iniziali di pressione, che sono 50 pneumatici (P50, pressione interna iniziale 50kPa) e 80 pneumatici (P80, pressione interna iniziale 80kPa). I cuscini ammortizzatori pneumatici marini pricipalmente sono classificati in tre tipi come segue:

1. Paraurti pneumatico marino con CTN

Con la rete della gomma e della catena che riguarda il corpo del cuscino ammortizzatore, i paraurti pneumatici marini possono ridurre il danno di attrito e l'abrasione causata tramite il contatto diretto. Di conseguenza è ampiamente usato nei posti con la variazione complicata ed instabile di marea, quali la nave--nave (STS) e le operazioni del nave--bacino (STD). Inoltre, per quanto riguarda la gomma protettiva, Jerryborg offre quattro tipi di gomme con differenti dimensioni e spessori affinchè i clienti scelga da.

2. Tipo paraurti pneumatico marino dell'imbracatura

Il tipo cuscini ammortizzatori pneumatici dell'imbracatura sarà collegato con una catena del tipo o una corda di tipo con un dispositivo di sollevamento su entrambe l'estremità.

3. Tipo idropneumatico paraurti

Il tipo idropneumatico paraurti è usato solitamente come paraurti con i sottomarini ed altre piattaforme semisommergibili. Può essere installato verticalmente nella causa che dell'acqua ha riempito di aria e di acqua dentro e fornito di contrappeso. Tutti questi paraurti pneumatici marini detti precedentemente sono solitamente disponibili nel nero, il colore inoltre è personalizzato su vostra richiesta. Jerryborg offre i paraurti pneumatici marini con le varie dimensioni di diametro che varia da 500mm a 4500mm, lunghezza che varia da 1000mm a 12000mm.

Marine Pneumatic Bumper Structure

①Strato di gomma esterno

I paraurti pneumatici marini sono coperti dallo strato esterno fatto di gomma naturale. Questo composto di gomma è abbastanza forte proteggere lo strato interno e lo strato del sintetico-cavo dal danno delle forze esterne e delle condizioni atmosferiche gravi dovuto la sue alte elasticità e resistenza all'abrasione.

②strato del Sintetico-gomma-cavo

Lo strato del Sintetico-gomma-cavo è fatto dei tessuti del sintetico-gomma-cavo, rispetto al tessuto sintetico della tela ed il tessuto sintetico della cinghia, questo strato di rinforzo esegue meglio nella affaticamento-resistenza e nella pressione-tenuta.

③Strato di gomma interno

Lo strato interno è destinato per sigillare l'aria dentro il cuscino ammortizzatore.

Specifiche di Marine Pneumatic Bumper

50 dimensioni standard pneumatiche:

80 dimensioni standard pneumatiche:

Per ulteriori informazioni libero di contattarci.