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Dettagli:
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| Materiale: | polyeylene ad alta densità | Colore: | Il nero, ecc |
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| brand name: | Jerryborg | Dimensione: | Dimensione su misura |
| Applicazione: | la protezione della marina, ferma le navi | Porto: | Porto di Qingdao |
| Certificato: | ISO9001: 2015 | Imballaggio: | Imballaggio nudo |
| Evidenziare: | Barriere di galleggiamento della marina 15.24m,barriera di sicurezza di porto di 15.24m,Barriere di galleggiamento della nave di tonnellaggio |
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Barriere offshore di galleggiamento del porto della barriera di sicurezza di porto della marina
Applicazione della barriera di sicurezza di porto
La barriera di sicurezza di porto può fermare l'invasione delle navi come segue.
1.FIAC
2.BBIED
le navi 3.Multiple ed i gruppi attaccano
4. Nave a bassa velocità e pesante di tonnellaggio
5. nave ad alta velocità e bassa di tonnellaggio
intruso 6.The a massima velocita prima, durante e dopo l'impatto
Oltre a queste applicazioni, il sistema di barriera di PSB-T può fermare gli attacchi alle basi navali, navi, munizioni e depositi di combustibile militare-strategici, navi nucleari/sottomarini e facilità militari di sostegno.
Barriera di sicurezza di porto
La barriera di sicurezza di porto è progettata come sistema di sicurezza di barriera marittimo per uso militare e civile della marina, compreso il sistema di barriera di sicurezza di porto di PSB 5500, sistema di barriera di sicurezza di porto di PSB 600, sistema di barriera di sicurezza di porto di PSB-T. Jerryborg sta specializzandosi nell'assicurare tutti i tipi di barriere di sicurezza di porto secondo le richieste del cliente.
Specificazione della barriera di sicurezza di porto
| tipo | Ultima energia di fermata | Lavoro fermando energia |
| PSB 5500 | 9.09M ft lbf/12.33 MJ | 5.49M ft lbf/7.44 MJ |
| PSB600 | 5.90M ft lbf/7.99 MJ | 2,49 ft lbf/3.37 MJ |
| PSB-T | 5.90M ft lbf/7.99 MJ | 3.70M ft lbf/5.01 MJ |
Prestazione della barriera di sicurezza di porto
1. Durata della vita lunga: Ha la resistenza delle strutture sufficiente e prestazione stabile per resistere alle navi con alta energia.
2. costo di mantenimento basso: la struttura di sistema semplice è adatta ad ispezione ed a manutenzione facili ed a basso costo.
3. operazione facile: sistema leggero che tiene la corrente, il vento ed il caricamento dell'onda più basso che rende gli operatori più facili aprirsi/portoni vicini.
Sistema strutturale della barriera di sicurezza di porto
1. La lunghezza di unità della barriera di galleggiamento del porto è disponibile di 40 ft (12.2m) o di 50 ft (15.24m).
2. Il pontone è fatto di polietilene ad alta densità (HDPE) che è resistente a corrosione ed UV.
3. Il reticolato è collegato ad una trave di acciaio galvanizzata che si estende da un pontone fino il seguente.
4. il tipo e la dimensione di ancora possono essere selezionati secondo l'organizzazione dei requisiti.
5. i collegamenti costieri e le ancore sotterranee sono destinati per accomodare le grandi fluttuazioni nei livelli della diga e nei cicli di marea dell'oceano, grandi correnti oceaniche
6. parti e collegamenti intercambiabili
7. il sistema del portone è personalizzato su richiesta del cliente
Persona di contatto: Brunhilde Lung
Telefono: +86-19963866866
