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Dettagli:
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| Materiale: | acciaio, HDPE | Norma: | ISO9001: 2015 |
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| Parte: | pontone, trave di acciaio, reticolato | Nome di prodotto: | barriera offshore del porto, barriera di sicurezza di porto, barriera di galleggiamento |
| Porto: | Porto di Qingdao | Dimensione: | su misura |
| Uso: | fermata dell'invasione delle barche | MOQ: | pc 1 |
| Evidenziare: | barriera di galleggiamento marittima di 40ft,barriera di galleggiamento marittima di 12.2m,barriera di sicurezza marittima di 40ft |
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Barriera di galleggiamento della barriera di sicurezza marittima per il terrorismo di resistenza
Applicazione della barriera di sicurezza marittima
La barriera di sicurezza marittima è destinata per fermare l'invasione delle navi quale FIAC, BBIED, navi multiple ed i gruppi attaccano, navi pesanti di tonnellaggio alle navi a bassa velocità e basse di tonnellaggio all'alta velocità ed all'intruso a massima velocita prima, durante e dopo impatto. Oltre a quello, il sistema di barriera di PSB-T può fermare gli attacchi alle basi navali, navi, munizioni e depositi di combustibile militare-strategici, navi nucleari/sottomarini e istallazioni militari.
Classificazione della barriera di sicurezza marittima
| Tipo | Ultima energia di fermata | Lavoro fermando energia |
| PSB 5500 | 9.09M ft lbf/12.33 MJ | 5.49M ft lbf/7.44 MJ |
| PSB600 | 5.90M ft lbf/7.99 MJ | 2,49 ft lbf/3.37 MJ |
| PSB-T | 5.90M ft lbf/7.99 MJ | 3.70M ft lbf/5.01 MJ |
Sistema strutturale della barriera di sicurezza marittima
1. La lunghezza di unità della barriera di sicurezza marittima è disponibile di 40 ft (12.2m) o di 50 ft (15.24m).
2. Il pontone è fatto di polietilene ad alta densità (HDPE) che è resistente a corrosione ed UV.
3. Il reticolato è collegato ad una trave di acciaio galvanizzata che si estende da un pontone fino il seguente.
4. il tipo e la dimensione di ancora possono essere selezionati secondo l'organizzazione dei requisiti.
5. i collegamenti costieri e le ancore sotterranee sono destinati per accomodare le grandi fluttuazioni nei livelli della diga e nei cicli di marea dell'oceano, grandi correnti oceaniche.
6. parti e collegamenti intercambiabili.
7. il sistema del portone è personalizzato su richiesta del cliente.
Caratteristiche della barriera di sicurezza marittima
La barriera di sicurezza marittima è durevole e stabile, perché quella lo spessore ed il diametro del pontone dell'HDPE assicurarsi la resistenza delle strutture è abbastanza forte resistere al peso della trave di acciaio e del reticolato pesanti per fermare la barca ad alta energia. Oltre a quello, la barriera di sicurezza marittima è facile da operare e mantiene, salva il costo ed il tempo della manodopera. È destinata per essere una struttura semplice e un peso leggero con energia di carico corrente e e dell'onda relativamente bassa del vento.
Persona di contatto: Brunhilde Lung
Telefono: +86-19963866866
