CCS certificato gonfiabile galleggiante nero colore materiale di gomma pneumatica Yokohama Fender

 Fender marino di gommachiamato anche fender pneumatico, fender di gomma, fender di yokohama, realizzato con gomma e più strati di tessuto di pneumatici immersi in gomma, è un dispositivo anti-colisione leader per applicazioni marine nel mondo di oggi.I parafango marine sono diventati un mezzo ideale di protezione delle navi contro le collisioni tra navi (STS), da nave a banchina (STQ) e da nave a ormeggio (STB), sono ampiamente utilizzati per grandi petroliere, navi, banchine, moli portuali e piattaforme oceaniche.

Pneumatico in gomma naturale Yokohama Marine Fender

Descrizione del prodotto

I parafanghi pneumatici galleggianti sono utilizzati in tutto il mondo nelle operazioni di trasferimento da nave a nave (STS), nei moli e in varie navi.I parafanghi svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento sicuro dell' ormeggio e dell' ormeggio delle navi.

Certificato ISO 17357-1:2014

Assorbimento energetico garantito

Basse pressioni sullo scafo

Rete per pneumatici a catena e tipo Sling

Costruzione della pelle spessa

Buone prestazioni angolari

Vantaggi dell'attracco inclinato

Le navi di solito fanno il primo contatto con il molo o con un'altra nave durante le operazioni STS ad angolo obliquo.la forza di reazione nominale e l'assorbimento di energia diminuiscono considerevolmente alle compressioni inclinate rispetto alla compressione parallelaAl fine di compensare la diminuzione dell'assorbimento di energia in compressione inclinata, è necessario utilizzare dimensioni maggiori nel caso di parafanghi in gomma solida o parafanghi a schiuma.

Figura 4 Riduzione dell'assorbimento di energia a ormeggio inclinato per gli ormeggi pneumatici, solidi e a schiuma

Nel caso dei parafanghi pneumatici in gomma Jerryborg, l'assorbimento di energia non diminuisce a compressione inclinata fino a 15 gradi.

Figura 5 Distribuzione del carico a ormeggio inclinato per gli ormeggi pneumatici, solidi e a schiuma

La distribuzione del carico è anche comparativamente uniforme a causa della libertà molecolare dell'aria e dell'elevata flessibilità della membrana in gomma rinforzata da cordoni a più strati.Questo rende il corpo di un parafanghi in gomma pneumatica più conforme alla forma rispetto ai parafanghi solidi o di schiuma, e quindi in grado di distribuire meglio il carico lungo lo scafo di una nave o struttura di banchina durante la compressione inclinata.

Dimensioni dell'impianto

Struttura del parafango pneumatico galleggiante di gomma di una nave

Domande frequenti

Perche' ha scelto la tua compagnia?

Jerryborg insiste sul requisito del cliente in primo luogo fin dalla sua fondazione, fornendo la soluzione più professionale per soddisfare le esigenze personalizzate del cliente.L'alta affidabilità è il nostro principio di progettazione, il controllo della qualità inizia fin dall'inizio, vengono utilizzate parti di alta qualità,tecnologie e attrezzature avanzate, i prodotti sono progettati, fabbricati e testati secondo i requisiti ISO9001:2015.Tutte le procedure sono rigorosamente controllate e soddisfano completamente i requisiti degli ispettori di navi come il CCS, BV, RS, ABS, LR, ecc.

Quali sono i punti salienti di Jerryborg?

Forniamo tutti i tipi di parafanghi, come il Super Cell Fender, il Super Cone Fender, il Arch Fender, il Cylindrical Fender, il D Type Fender, ecc.