Dettagli:
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Parole chiavi: | idro cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico sottomarino | Materiale: | Gomma naturale |
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Diametro: | 1.7m~4.5m | Lunghezza: | 7.2~12m |
Pressione interna iniziale: | 50 kpa del、 80 di kpa | APPLICAZIONE: | Moli sottomarini, determinati tipi del traghetto, impianti offshore |
Evidenziare: | cuscino ammortizzatore pneumatico sottomarino,Cuscino ammortizzatore sottomarino,cuscini ammortizzatori idropneumatici |
Cuscini ammortizzatori pneumatici sottomarini di Yokohama di sicurezza marina ISO17357 idro
I cuscini ammortizzatori idropneumatici sono impiegati il più bene per i sottomarini ancoranti. Uno dei criteri più importanti per usando il cuscino ammortizzatore idropneumatico è capacità di assorbimento dell'alta energia e forza di reazione bassa, che è fattore vitale per le applicazioni sottomarine.
Il cuscino ammortizzatore idropneumatico fornisce verticalmente una migliore area di contatto, che non può essere raggiunta attraverso qualunque altro sistema del cuscino ammortizzatore e quindi non lo fa, il più ideale per uso sottomarino.
I cuscini ammortizzatori idropneumatici possono essere installati sulla maggior parte delle strutture di Quay e venire in una gamma di dimensioni ad essere adatta all'applicazione e ad una gamma di navi.
Vantaggi dei cuscini ammortizzatori pneumatici di JRB:
Caratteristiche del cuscino ammortizzatore
►Sostituzione redditizia per i catamarani dell'acqua profonda
►Si è mosso facilmente per fornire la flessibilità nell'ancorare
►Trasportato facilmente per fornire le facilità ancoranti di emergenza
►Richiesta di manutenzione quasi inesistente
►Inalterato dalle condizioni climatiche estreme
Più dimensioni
DIMENSIONE * D
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INITERNAL
PRESSIONE
|
PESO CORPOREO
|
REGOLAZIONE DI PRESSIONE DELLA VALVOLA DI SICUREZZA
|
PRESSIONE DI PROVA
|
INITERNAL
PRESSIONE
|
PESO CORPOREO |
REGOLAZIONE DI PRESSIONE DELLA VALVOLA DI SICUREZZA
|
PRESSIONE DI PROVA |
millimetro (D) * millimetro (L)
|
kpa
|
chilogrammo
|
kpa
|
kpa
|
kpa
|
chilogrammo
|
kpa
|
kpa
|
1700 *7200
|
50
|
940
|
|
200
|
80 | 1140 | 250 | |
2000 * 6000
|
50
|
930
|
|
200
|
80 | 1100 | 250 | |
2500 * 5500
|
50
|
1300
|
175
|
250
|
80 | 1460 | 230 | 300 |
2500 * 7700
|
50
|
1854
|
175
|
250
|
80 | 2030 | 230 |
300
|
2500 * 9100
|
50
|
2300
|
175
|
250
|
80 | 2480 | 230 |
300
|
3300 * 6500
|
50
|
2200
|
175
|
250
|
80 | 2520 | 230 | 300 |
3300 * 8600
|
50
|
3140
|
175
|
250
|
80 | 3350 | 230 | 300 |
3300 * 10600
|
50
|
4200
|
175
|
250
|
80 | 4700 | 230 | 300 |
4500 * 9000
|
50
|
5000
|
175
|
250
|
80 | 5500 | 230 | 300 |
4500 * 11000
|
50
|
5600
|
175
|
250
|
80 | 6100 | 230 | 300 |
4500 * 12000
|
50
|
7000
|
175
|
250
|
80 | 7600 | 230 | 300 |
1. Strato di gomma esterno
Gli idro cuscini ammortizzatori pneumatici sono coperti dallo strato esterno fatto di gomma naturale. Questo composto di gomma è abbastanza forte proteggere lo strato interno e lo strato del sintetico-cavo dal danno delle forze esterne e delle condizioni atmosferiche gravi dovuto la sue alte elasticità e resistenza all'abrasione.
2. strato del Sintetico-gomma-cavo
Lo strato del Sintetico-gomma-cavo è fatto dei tessuti del sintetico-gomma-cavo, rispetto al tessuto sintetico della tela ed il tessuto sintetico della cinghia, questo strato di rinforzo esegue meglio nella affaticamento-resistenza e nella pressione-tenuta.
3. Strato di gomma interno
Lo strato di gomma interno è destinato per sigillare l'aria dentro il cuscino ammortizzatore.
Applicazioni
Persona di contatto: Brunhilde Lung
Telefono: +86-19963866866