Dettagli:
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Materiale: | Gomma naturale | Nome di prodotto: | Cuscino ammortizzatore pneumatico, cuscino ammortizzatore della nave, cuscino ammortizzatore della b |
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Pressione iniziale: | 50kpa 80kpa | Uso: | Dispositivo antiurto per Marine Application |
Parte: | rete della Tiro-catena, flangia, cuscino ammortizzatore | Colore: | nero, grigio, bianco panna, ecc |
Garanzia: | 24 mesi | Diametro: | 0.5m~4.5m |
Lunghezza: | 1.0m~12.0m | ||
Evidenziare: | Cuscino ammortizzatore di Yokohama,cuscino ammortizzatore di 80kpa Yokohama,Paraurti marino |
Cuscino ammortizzatore della Cina 80Kpa Yokohama per la barca Marine Bumper ad alta resistenza
Cuscino ammortizzatore di Yokohama
Il cuscino ammortizzatore di Yokohama, anche chiamato cuscino ammortizzatore di Yokohama, è stato utilizzato in porto, in porto e nelle operazioni marittime per le decadi da quando è stato sviluppato nel 1958. Con lo sviluppo della tecnologia della nave, questo cuscino ammortizzatore è utilizzato estesamente nelle operazioni di trasferimento della nave--nave e l'attracco della nave e le operazioni ancoranti. È considerare sempre come un amplificatore per ridurre nel fratempo la scossa dovuto la sua prestazione eccellente di grandi elasticità e resistenza all'abrasione.
Pienamente compatibile con i rifornimenti di norma ISO17357, del cuscino ammortizzatore di Jerryborg con varie specifiche e le dimensioni per riempire le richieste del cliente e gli stati differenti di applicazione.
Vantaggio del cuscino ammortizzatore di Yokohama
1. Nessuna variazione o deformazione nella prestazione
il cuscino ammortizzatore di 80Kpa Yokohama è riempito di aria di elasticità compressiva dentro, la deformazione causata da affaticamento è assente. Nell'esperimento qui sotto del cuscino ammortizzatore pneumatico marino di Yokohama, la variazione della prestazione non accadrà se la pressione è mantenuta correttamente.
Il nostro cuscino ammortizzatore di 80Kpa Yokohama rimane lo stesso senza alcuna variazione o deformazione anche alle temperature al di sotto di -50 centigradi di gradi (- 58 gradi di Fahrenheit).
2. Adattamento di marea
Tale cuscino ammortizzatore è riempito di interno della pressione dell'aria che lo rende flessibile e facile galleggiare sull'acqua ed adattarsi alla variazione di marea.
Classificazione del cuscino ammortizzatore di Yokohama
Secondo i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici internazionali, i sistemi del cuscino ammortizzatore di 80Kpa Yokohama sono divisi in due categorie. Dall'aspetto, ci sono due tipi di cuscini ammortizzatori marini:
1.Initial pressione 50 Kpa, cuscino ammortizzatore pneumatico P50
2.Initial pressione 80 Kpa, cuscino ammortizzatore pneumatico P80
3.Type I, tipo di CTN, con le catene ed il cuscino ammortizzatore di gomma marino pneumatico delle reti della gomma
4.Type II, tipo dell'imbracatura, senza catene e cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico delle reti della gomma
Sistema di parabordi di Yokohama
①Strato di gomma esterno
i cuscini ammortizzatori di 80Kpa Yokohama sono coperti dallo strato esterno fatto di gomma naturale. Questo composto di gomma è abbastanza forte proteggere lo strato interno e lo strato del sintetico-cavo dal danno delle forze esterne e delle condizioni atmosferiche gravi dovuto la sue alte elasticità e resistenza all'abrasione.
②strato del Sintetico-gomma-cavo
Lo strato del Sintetico-gomma-cavo è fatto dei tessuti del sintetico-gomma-cavo, rispetto al tessuto sintetico della tela ed il tessuto sintetico della cinghia, questo strato di rinforzo esegue meglio nella affaticamento-resistenza e nella pressione-tenuta.
③Strato di gomma interno
Lo strato interno è destinato per sigillare l'aria dentro il cuscino ammortizzatore.
Applicazione del cuscino ammortizzatore di Yokohama
1. operazioni di trasferimento della Nave--nave
2. servizi della Nave--nave
3. Difesa offshore della piattaforma
4. Nave che ancora al bacino
5. Caduta sullo scafo di nave
Specifiche del cuscino ammortizzatore di Yokohama
50 dimensioni standard pneumatiche:
Dimensione | Deviazione (60%) | ||
D (millimetro) | L (millimetro) |
Forza di reazione (KN) |
Assorbimento di energia garantito (KNm) |
500 | 1000 | 64 | 6 |
600 | 1000 | 74 | 8 |
700 | 1000 | 137 | 17 |
1000 | 1500 | 182 | 32 |
1000 | 2000 | 257 | 45 |
1200 | 2000 | 297 | 63 |
1350 | 2500 | 427 | 102 |
1500 | 2500 | 499 | 134 |
1500 | 3000 | 579 | 153 |
1700 | 3000 | 639 | 191 |
2000 | 3500 | 875 | 308 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
80 dimensioni standard pneumatiche:
Dimensione | Deviazione (60%) | ||
D (millimetro) | L (millimetro) |
Forza di reazione (KN) |
Assorbimento di energia garantito (KNm) |
500 | 1000 | 84 | 9 |
600 | 1000 | 94 | 12 |
700 | 1000 | 179 | 25 |
1000 | 1500 | 236 | 47 |
1000 | 2000 | 337 | 66 |
1200 | 2000 | 386 | 89 |
1350 | 2500 | 554 | 143 |
1500 | 2500 | 630 | 179 |
1500 | 3000 | 756 | 215 |
1700 | 3000 | 829 | 262 |
2000 | 3500 | 1126 | 424 |
2000 | 4000 | 1453 | 740 |
2500 | 4000 | 1817 | 925 |
2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Per ulteriori informazioni libero di contattarci.
Persona di contatto: Brunhilde Lung
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