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Dettagli:
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| Materiale: | Gomma naturale | Diametro: | Su misura |
|---|---|---|---|
| Lunghezza: | Su misura | Colore: | Nero |
| Applicazione: | piattaforme semisommergibili | Garanzia: | 24 mesi |
| forma: | ente cilindrico | Norma: | ISO17357: 2014 |
| Evidenziare: | Marine Hydro Pneumatic Fender,Idro cuscino ammortizzatore pneumatico di gomma,cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico di 6.5m |
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paraurti di gomma di 3.3m*6.5m Marine Hydro Pneumatic Fender Floating per protezione sottomarina
Marine Hydro Pneumatic Fender
Gli idro cuscini ammortizzatori pneumatici marini sono a lungo ampiamente usati per le piattaforme semisommergibili e le piattaforme di produzione. Sono utilizzati preferibilmente in porti in cui le maree variano notevolmente. Cuscino ammortizzatore pneumatico marino di Jerryborg l'idro è riempito di acqua e di aria dentro per farlo installato verticalmente contro i gusci sommersi con un contrappeso. Offriamo i prodotti in varie dimensioni e possono anche essere misura con le gomme o le reti a catena per assicurare la protezione supplementare.
L'idro cuscino ammortizzatore pneumatico marino è attrezzatura marina utilizzata per impedire le navi, le navi ed altre navi scontrarsi a vicenda o lo schianto nei bacini, nei moli e nei pilastri. Cioè gli idro cuscini ammortizzatori pneumatici marini possono semplicemente essere chiamati paraurti marini.
Pienamente compatibile con rifornimenti pneumatici marini di norma ISO17357, del cuscino ammortizzatore di Jerryborg gli idro con varie specifiche e le dimensioni per riempire le richieste del cliente e gli stati differenti di applicazione.
Marine Hydro Pneumatic Fender Structure
①Strato di gomma esterno
Gli idro cuscini ammortizzatori pneumatici marini sono coperti dallo strato esterno fatto di gomma naturale. Questo composto di gomma è abbastanza forte proteggere lo strato interno e lo strato del sintetico-cavo dal danno delle forze esterne e delle condizioni atmosferiche gravi dovuto la sue alte elasticità e resistenza all'abrasione.
②strato del Sintetico-gomma-cavo
Lo strato del Sintetico-gomma-cavo è fatto dei tessuti del sintetico-gomma-cavo, rispetto al tessuto sintetico della tela ed il tessuto sintetico della cinghia, questo strato di rinforzo esegue meglio nella affaticamento-resistenza e nella pressione-tenuta.
③Strato di gomma interno
Lo strato di gomma interno è destinato per sigillare l'aria dentro il cuscino ammortizzatore.
Marine Hydro Pneumatic Fender Advantage
1. Deformazione leggera e alta di compressione, forza bassa di reazione ed assorbimento di alta energia.
2. La buona prestazione di galleggiamento, può soddisfare le esigenze dei cambiamenti del livello dell'acqua.
3. Facendo uso dell'aria compressa come il medium, il consumo di energia della collisione non può essere l'aria compressa.
4. Facile installare e tempo di impiego lungo
Tabella di Marine Hydro Pneumatic Fender Specification
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dimensione del cuscino ammortizzatore (millimetro) |
senza deviazione dell'acqua 60% | riempito di deviazione dell'acqua 45% | ||||
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energia (knm) |
reazione (kn) |
acqua/aria di rapporto (%) |
energia (knm) |
reazione (kn) |
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| 1700×7,200 | 560 | 1.810 | 65/35 | 134 | 611 | |
| 2,000×6,000 | 647 | 1.766 | 65/35 | 155 | 599 | |
| 2,500×5,500 | 928 | 2.037 | 65/35 | 223 | 687 | |
| 3,300×6,500 | 1.913 | 3.169 | 60/40 | 616 | 1.247 | |
| 3,300×10,600 | 3.120 | 5.170 | 55/45 | 589 | 1.275 | |
| una tolleranza standard di ±10% | ||||||
Per ulteriori informazioni libero di contattarci.
Persona di contatto: Brunhilde Lung
Telefono: +86-19963866866
