Cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico della BV Cina per il cuscino ammortizzatore di messa in bacino ad alta pressione del rimorchiatore

Cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico della BV Cina per il cuscino ammortizzatore di messa in bacino ad alta pressione del rimorchiatore

Cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico

Il cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico è stato sviluppato nel Giappone nel 1958. Dovrebbe essere fabbricato secondo l'iso 17357. La norma definisce le norme internazionali corrispondenti per i materiali e la prova di questi cuscini ammortizzatori. Nella maggior parte dei casi, il cuscino ammortizzatore dovrebbe essere circondato dalle gomme e dalle catene per assicurare la protezione supplementare. Il cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico può anche essere rinforzato con le costole di gomma (Rib Fender) senza gomme e maglia a catena (cuscino ammortizzatore dell'imbracatura).

Il cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico conformemente all'iso 17357 è disponibile in varie dimensioni, con un diametro massimo di 4500 millimetri ed in una lunghezza di 12000 millimetri.

Applicazioni di galleggiamento pneumatiche del cuscino ammortizzatore

I cuscini ammortizzatori di galleggiamento pneumatici della Cina sono adatti a molte applicazioni compreso:

1. Autocisterne, trasportatori del gas e porta rinfuse;

2. Traghetto veloce e navi di alluminio del guscio;

3. Cuscino ammortizzatore rapido di emergenza e di risposta;

4. Come cuscino ammortizzatore antiurto, usato per allineare nuovamente le navi con le facilità costiere.

Sistema di parabordi di galleggiamento pneumatico

①Strato di gomma esterno

I cuscini ammortizzatori di galleggiamento pneumatici della Cina sono coperti dallo strato esterno fatto di gomma naturale. Questo composto di gomma è abbastanza forte proteggere lo strato interno e lo strato del sintetico-cavo dal danno delle forze esterne e delle condizioni atmosferiche gravi dovuto la sue alte elasticità e resistenza all'abrasione.

②strato del Sintetico-gomma-cavo

Lo strato del Sintetico-gomma-cavo è fatto dei tessuti del sintetico-gomma-cavo, rispetto al tessuto sintetico della tela ed il tessuto sintetico della cinghia, questo strato di rinforzo esegue meglio nella affaticamento-resistenza e nella pressione-tenuta.

③Strato di gomma interno

Lo strato interno è destinato per sigillare l'aria dentro il cuscino ammortizzatore.

Vantaggio di galleggiamento pneumatico del cuscino ammortizzatore

1. cassaforte per il carico in eccesso

2. Piccolo peso ed installazione facile

3. Manutenzione facile

4. Meno impatto inverso sulle navi

Classificazione di galleggiamento pneumatica del cuscino ammortizzatore

1. Cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico con la catena e gommare rete

Con la rete della gomma e della catena che riguarda il corpo del cuscino ammortizzatore, il cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico della Cina può ridurre il danno di attrito e l'abrasione causata tramite il contatto diretto. Di conseguenza è ampiamente usato nei posti con la variazione complicata ed instabile di marea, quali la nave--nave (STS) e le operazioni del nave--bacino (STD). Inoltre, per quanto riguarda la gomma protettiva, Jerryborg offre quattro tipi di gomme con differenti dimensioni e spessori affinchè i clienti scelga da.

2. Tipo cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico dell'imbracatura

Il tipo cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico dell'imbracatura sarà collegato con una catena del tipo o una corda di tipo con un dispositivo di sollevamento su entrambe l'estremità.

3. Idro tipo pneumatico cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico

Fenderis di galleggiamento pneumatici idropneumatici usati solitamente come paraurti con i sottomarini ed altre piattaforme semisommergibili. Può essere installato verticalmente nella causa che dell'acqua ha riempito di aria e di acqua dentro e fornito di contrappeso. Tutti questi cuscini ammortizzatori detti precedentemente sono solitamente disponibili nel nero, il colore inoltre è personalizzato su vostra richiesta. Jerryborg offre i cuscini ammortizzatori con le varie dimensioni di diametro che varia da 500mm a 4500mm, lunghezza che varia da 1000mm a 9000mm.

4. Altri tipi

Specifiche di galleggiamento pneumatiche del cuscino ammortizzatore

50 dimensioni standard pneumatiche:

80 dimensioni standard pneumatiche:

Per ulteriori informazioni libero di contattarci.