Cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico portatile ad alta pressione di 50 Kpa con buona tenuta dell'aria

Cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico portatile ad alta pressione di 50 Kpa con buona tenuta dell'aria

Cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico portatile

Il cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico portatile, anche chiamato cuscino ammortizzatore di Yokohama, è stato utilizzato in porto, in porto e nelle operazioni marittime per le decadi da quando è stato sviluppato nel 1958. Con lo sviluppo della tecnologia della nave, questo cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico portatile è utilizzato estesamente nelle operazioni di trasferimento della nave--nave e l'attracco della nave e le operazioni ancoranti. È considerare sempre come un amplificatore per ridurre nel fratempo la scossa dovuto la sua prestazione eccellente di grandi elasticità e resistenza all'abrasione.

I cuscini ammortizzatori di galleggiamento pneumatici portatili sono divisi in tre tipi, compreso il tipo dell'imbracatura, il tipo idropneumatico e la catena ed il tipo netto della gomma. Ogni tipo svolge un ruolo critico nella protezione della sicurezza delle operazioni marine.

Pienamente compatibile con i rifornimenti di galleggiamento pneumatici portatili di norma ISO17357, del cuscino ammortizzatore di Jerryborg con varie specifiche e le dimensioni per riempire le richieste del cliente e gli stati differenti di applicazione.

Vantaggio di galleggiamento pneumatico portatile del cuscino ammortizzatore

1. Nessuna variazione o deformazione nella prestazione

2. Modelli Conformant a compressione propensa

Il cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico portatile è fatto degli strati di rinforzo del cavo di alte elasticità e flessibilità, che gli permettono di farlo modellare conformant a compressione propensa durante le manovre delle nave--navi. Rispetto al cuscino ammortizzatore solido ed al cuscino ammortizzatore della schiuma, il cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico portatile è più facile da distribuire il carico lungo il corpo o la struttura ancorante della nave.

3. Costo economico relativamente basso

Con il vantaggio di elasticità compressiva di aria, la pressione di superficie dei cuscini ammortizzatori di galleggiamento pneumatici portatili è completamente uniforme, che è uguale alla pressione d'aria interna e lo rende popolare con i terminali della LNG-nave.

Sistema di parabordi di galleggiamento pneumatico portatile

①Strato di gomma esterno

I cuscini ammortizzatori di galleggiamento pneumatici portatili sono coperti dallo strato esterno fatto di gomma naturale. Questo composto di gomma è abbastanza forte proteggere lo strato interno e lo strato del sintetico-cavo dal danno delle forze esterne e delle condizioni atmosferiche gravi dovuto la sue alte elasticità e resistenza all'abrasione.

②strato del Sintetico-gomma-cavo

Lo strato del Sintetico-gomma-cavo è fatto dei tessuti del sintetico-gomma-cavo, rispetto al tessuto sintetico della tela ed il tessuto sintetico della cinghia, questo strato di rinforzo esegue meglio nella affaticamento-resistenza e nella pressione-tenuta.

③Strato di gomma interno

Lo strato interno è destinato per sigillare l'aria dentro il cuscino ammortizzatore.

Specifiche del cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico portatile

50 dimensioni standard pneumatiche:

80 dimensioni standard pneumatiche:

Applicazione di gomma del cuscino ammortizzatore del galleggiante

1. Trasporto marittimo dello STS.

2. Doppie attività bancarie e navi che ancorano ai bacini /jetty.

3. Trasportatori del gas e del petrolio.

4. Installazione temporanea e permanente.

5. Risposta ed emergenza rapide.

6. Carico liquido e navi di difesa navali.