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Dettagli:
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| Materiale: | Gomma naturale | Lunghezza: | 0.6m-9.0m |
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| Diametro: | Su misura | Applicazione: | sottomarino |
| Colore: | Nero | Forma: | ente cilindrico |
| Garanzia: | 24 mesi | Nome di prodotto: | cuscino ammortizzatore idropneumatico, cuscino ammortizzatore sottomarino, idro cuscini ammortizzato |
| Evidenziare: | Cuscino ammortizzatore pneumatico idro di galleggiamento,idro cuscino ammortizzatore pneumatico di 9.0m,idro cuscino ammortizzatore pneumatico di 4.5m |
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Protezione della nave che fa galleggiare il paraurti naturale del gommone dell'idro cuscino ammortizzatore pneumatico
Cuscino ammortizzatore pneumatico idro di galleggiamento
Il cuscino ammortizzatore pneumatico idro di galleggiamento è utilizzato a lungo nelle piattaforme semisommergibili e nelle piattaforme di produzione. Pienamente compatibile con la norma ISO17357, questo cuscino ammortizzatore pneumatico idro di galleggiamento è riempito di acqua e di aria dentro per farlo installato verticalmente contro i gusci sommersi con un contrappeso. È considerare sempre come un amplificatore per ridurre nel fratempo la scossa dovuto la sua prestazione eccellente di grandi elasticità e resistenza all'abrasione.
I cuscini ammortizzatori pneumatici idro di galleggiamento sono fatti del rinforzo del cavo della gomma e della gomma naturale sotto forma di cilindrico, che è abbastanza forte resistere alle forze esterne ed alle condizioni atmosferiche gravi.
Sistema di parabordi pneumatico idro di galleggiamento
Il cuscino ammortizzatore pneumatico idro di galleggiamento è composto di tre strati vulcanizzati, di cui ciascuno svolge una funzione importante nella struttura e nel tempo di impiego del cuscino ammortizzatore. I tre strati sono (1) lo strato di gomma interno, (2) lo strato di rinforzo del cavo (3) lo strato di gomma esterno.
Lo strato di gomma esterno usa i composti speciali che forniscono la resistenza alla trazione e la resistenza allo strappo supplementari per proteggere il cuscino ammortizzatore dalle condizioni atmosferiche gravi e dal frequente uso, mentre lo strato di gomma interno è destinato specialmente per sigillare l'aria interna e per impedire tutta la perdita, appena come la camera d'aria di una gomma. Lo strato di rinforzo è un cavo composito della gomma con le linee d'ombra trasversali, che è destinato per distribuire uniformemente lo sforzo.
Vantaggio pneumatico idro di galleggiamento del cuscino ammortizzatore
1. abbastanza forte contro la forza di taglio
2. sicuro ed affidabile
3. Adattamento di marea
4. facile installare o sostituire
Tabella pneumatica idro di galleggiamento di specificazione del cuscino ammortizzatore
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dimensione del cuscino ammortizzatore (millimetro) |
senza deviazione dell'acqua 60% | riempito di deviazione dell'acqua 45% | ||||
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energia (knm) |
reazione (kn) |
acqua/aria di rapporto (%) |
energia (knm) |
reazione (kn) |
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| 1700×7,200 | 560 | 1.810 | 65/35 | 134 | 611 | |
| 2,000×6,000 | 647 | 1.766 | 65/35 | 155 | 599 | |
| 2,500×5,500 | 928 | 2.037 | 65/35 | 223 | 687 | |
| 3,300×6,500 | 1.913 | 3.169 | 60/40 | 616 | 1.247 | |
| 3,300×10,600 | 3.120 | 5.170 | 55/45 | 589 | 1.275 | |
| una tolleranza standard di ±10% | ||||||
Per ulteriori informazioni libero di contattarci.
Persona di contatto: Brunhilde Lung
Telefono: +86-19963866866
