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Dettagli:
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| Materiale: | Gomma naturale | forma: | ente cilindrico |
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| Norma: | ISO17357: 2014 | Diametro: | Su misura |
| Colore: | Nero | Uso: | sottomarino, portaerei |
| Garanzia: | 24 mesi | Lunghezza: | Su misura |
| Certificato: | LA BV CCS ABS ISO17357 UE DELLO SGS GL | Imballaggio: | imballaggio nudo |
| Evidenziare: | 3.3m Marine Fenders di gomma,6.5m Marine Fenders di gomma,Cuscino ammortizzatore di gomma dello SGS |
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Cuscino ammortizzatore idropneumatico per gomma naturale sottomarina con assorbimento di alta energia
Cuscino ammortizzatore idropneumatico
Il cuscino ammortizzatore idropneumatico è utilizzato a lungo in catamarani, nelle piattaforme semisommergibili e nelle piattaforme di produzione. Questo cuscino ammortizzatore idropneumatico è riempito di acqua e di aria dentro per farlo installato verticalmente contro i gusci sommersi con un contrappeso. È considerare sempre come un amplificatore per ridurre nel fratempo la scossa dovuto la sua prestazione eccellente di grandi elasticità e resistenza all'abrasione.
i cuscini ammortizzatori idropneumatici sono fatti del rinforzo del cavo della gomma e della gomma naturale sotto forma di cilindrico, che è abbastanza forte resistere alle forze esterne ed alle condizioni atmosferiche gravi.
Pienamente compatibile con i rifornimenti idropneumatici di norma ISO17357, del cuscino ammortizzatore di Jerryborg con varie specifiche e le dimensioni per riempire le richieste del cliente e gli stati differenti di applicazione.
Vantaggio idropneumatico del cuscino ammortizzatore
1. Deformazione leggera e alta di compressione, forza bassa di reazione ed assorbimento di alta energia.
2. La buona prestazione di galleggiamento, può soddisfare le esigenze dei cambiamenti del livello dell'acqua.
3. Facendo uso dell'aria compressa come il medium, il consumo di energia della collisione non può essere l'aria compressa.
4. Facile installare e tempo di impiego lungo
Sistema di parabordi idropneumatico
①Strato di gomma esterno
I cuscini ammortizzatori idropneumatici sono coperti dallo strato esterno fatto di gomma naturale. Questo composto di gomma è abbastanza forte proteggere lo strato interno e lo strato del sintetico-cavo dal danno delle forze esterne e delle condizioni atmosferiche gravi dovuto la sue alte elasticità e resistenza all'abrasione.
②strato del Sintetico-gomma-cavo
Lo strato del Sintetico-gomma-cavo è fatto dei tessuti del sintetico-gomma-cavo, rispetto al tessuto sintetico della tela ed il tessuto sintetico della cinghia, questo strato di rinforzo esegue meglio nella affaticamento-resistenza e nella pressione-tenuta.
③Strato di gomma interno
Lo strato di gomma interno è destinato per sigillare l'aria dentro il cuscino ammortizzatore.
Tabella idropneumatica di specificazione del cuscino ammortizzatore
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dimensione del cuscino ammortizzatore (millimetro) |
senza deviazione dell'acqua 60% | riempito di deviazione dell'acqua 45% | ||||
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energia (knm) |
reazione (kn) |
acqua/aria di rapporto (%) |
energia (knm) |
reazione (kn) |
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| 1700×7,200 | 560 | 1.810 | 65/35 | 134 | 611 | |
| 2,000×6,000 | 647 | 1.766 | 65/35 | 155 | 599 | |
| 2,500×5,500 | 928 | 2.037 | 65/35 | 223 | 687 | |
| 3,300×6,500 | 1.913 | 3.169 | 60/40 | 616 | 1.247 | |
| 3,300×10,600 | 3.120 | 5.170 | 55/45 | 589 | 1.275 | |
| una tolleranza standard di ±10% | ||||||
Per ulteriori informazioni libero di contattarci.
Persona di contatto: Brunhilde Lung
Telefono: +86-19963866866
