Trasferimento offshore 50kpa di gomma naturale dello STS che fa galleggiare cuscino ammortizzatore pneumatico

Cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento redditizi con il certificato della BV

Cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento

I cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento sono stati sviluppati nel Giappone nel 1958 e sono fabbricati secondo l'iso 17357. A volte, i cuscini ammortizzatori dovrebbero essere circondati dalle gomme e dalle catene per assicurare la protezione supplementare. Questi cuscini ammortizzatori sono inoltre disponibili in altri tipi, quale il tipo cuscini ammortizzatori dell'imbracatura e tipo di gomma cuscini ammortizzatori della costola.

I cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento si comportano fondamentalmente diversamente da tipo di gomma solido cuscini ammortizzatori. Usano l'aria pressurizzata per assorbire l'energia di impatto - basata per principi pneumatici.

Pienamente compatibile con i rifornimenti pneumatici di galleggiamento di norma ISO17357, del cuscino ammortizzatore di Jerryborg varie specifiche e le dimensioni per riempire le richieste del cliente e gli stati differenti di applicazione.

I cuscini ammortizzatori pneumatici della nave pricipalmente sono classificati in tre tipi come segue:

1. Cuscino ammortizzatore pneumatico della nave con la catena e gommare rete

Con la rete della gomma e della catena che riguarda il corpo del cuscino ammortizzatore, il cuscino ammortizzatore pneumatico della nave può ridurre il danno di attrito e l'abrasione causata tramite il contatto diretto. Di conseguenza è ampiamente usato nei posti con la variazione complicata ed instabile di marea, quali la nave--nave (STS) e le operazioni del nave--bacino (STD). Inoltre, per quanto riguarda la gomma protettiva, Jerryborg offre quattro tipi di gomme con differenti dimensioni e spessori affinchè i clienti scelga da.

2. Lanci il tipo cuscino ammortizzatore pneumatico della nave

Lanci il tipo che il cuscino ammortizzatore pneumatico della nave sarà collegato con una catena del tipo o una corda di tipo con un dispositivo di sollevamento su entrambe l'estremità.

3. Idro tipo pneumatico cuscino ammortizzatore della nave

Il cuscino ammortizzatore idropneumatico della nave è usato solitamente come paraurti con i sottomarini ed altre piattaforme semisommergibili. Può essere installato verticalmente nella causa che dell'acqua ha riempito di aria e di acqua dentro e fornito di contrappeso.

Tutti questi cuscini ammortizzatori pneumatici della nave detti precedentemente sono solitamente disponibili nel nero, il colore inoltre è personalizzato su vostra richiesta. Jerryborg offre i cuscini ammortizzatori pneumatici della nave con le varie dimensioni di diametro che varia da 500mm a 4500mm, lunghezza che varia da 1000mm a 9000mm.

4. Altri tipi

Sistema di parabordi pneumatico di galleggiamento

I cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento sono composti di tre strati vulcanizzati, di cui ciascuno svolge una funzione importante nella struttura e nel tempo di impiego del cuscino ammortizzatore. I tre strati sono:

(1) lo strato di gomma esterno
(2) lo strato di rinforzo del cavo della gomma
(3) lo strato di gomma interno

Specifiche di fare galleggiare i cuscini ammortizzatori pneumatici

50 dimensioni standard pneumatiche:

80 dimensioni standard pneumatiche:

Applicazione pneumatica di galleggiamento dei cuscini ammortizzatori

1. Operazioni di trasferimento dello STS

2. Servizi di STD

3. Difesa offshore della piattaforma

4. Nave che ancora al bacino

5. Caduta sullo scafo di nave

Per ulteriori informazioni libero di contattarci.